2018 Yamaha MT-09 SP 不斷改進強化

2018 Yamaha MT-09 SP

不斷改進強化

  躍馬街車級別的旗艦MT車系(Master of Torque)，近年來已是廠方在級別中的中流砥柱，更衍生出多款排量不同的型號與市場上不小的對手周旋，包括MT-125,MT-03,MT-07,MT-09及MT-10，涵蓋面相當之廣闊，最前兩者可讓新手騎仕作為最佳的入門版，後三者則可隨著騎仕累積駕駛經驗後循序漸進地進階，以增加騎乘的玩樂性。而在去年11月的米蘭車展(EICMA)中，廠方發佈了2018年款的改款MT-07及升級版MT-09 SP，估不到才事隔數月，全新的MT-09 SP已火速抵港，在此就一看新車有甚麼加強改進的地方。

加強懸掛系統
      自MT-10推出更強的SP版後，廠方當然沒有放下手腳，更先後為MT-07及MT-09加持，務求將市場的佔有率擴大優勢。其實MT-09於2013年推出後一年就追加SP版本，但事隔已數載，今次廠方再接再厲，繼去年改款後的MT-09也於今年推出升級版SP型號，論實力更有力迫MT-10之勢。
首先，外觀造型上MT-09 SP仍然保留MT-09原有眼罩，內藏了四個LED燈泡，下方更加設了六顆小LED燈，令夜間行車時無論遠近都能視野清晰，依舊採用燈泡的指揮燈已遷往水箱後方，令車頭的造型更兇悍。另外車身也噴上專屬的Silver Blu Carbon色彩，油缸上藍的拉花上也設有白色MT-09 SP字樣，同時黑色的座位也以藍色線縫合，再加上前後輪框均採用了藍色，令整車的視覺達至一氣呵成的吸睛效果。而LCD儀錶板也由舊有的白底黑字變成黑底白字，除了於夜間更清晰易讀外，在日間的陽光下也能一目了然。而錶板所顯示的資料也十分之詳盡，包括有上方的走格式轉數計、油缸存量、行車模式、速度計及時鐘等，另外還有多盞燈號作輔助，令騎仕在享受駕駛樂趣之餘，也能提升安全性....敬請留意076期...[二輪騎仕]