首頁 > 新車介紹 > 2019 Yamaha Serow 250 再度飛躍

2019 Yamaha Serow 250 再度飛躍

上載日期:2019-10-12


2019 Yamaha Serow 250

再度飛躍





      Yamaha旗下的Serow 250可說是廠方其中一棵長青樹,因為自1985年出道以來,已達34年的悠久歷史,期間更經過七代的演進才達至今天的成就,變成一台相當親民的「小鹿」,既合城市內穿梭,假期暢遊亦可,更是進階越野的最佳入門車款之一。全因她具有靈活的操控性,穩定性高,低耗油量,令初學者或新手更容易掌握技巧,在信心增強之下進步得當然也會更快,試問如果時常遇到「跌跌碰碰」的情況發生,最終只會導致放棄收場嘛。





     而Serow 250既然身為一棵長青樹,當然有其獨到之處,動力心臟是配用上一台249c.c.風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣門引擎,可輸出最大馬力20ps/7,500rpm及最大扭力2.1kg-m/6,000rpm,缸徑及衝程74.0 x 58.0mm,壓縮比9.5:1,乾重133kg,濕式多片5前速波箱,EFI供油,由於車身輕便,起動性敏捷,再配合鍛造活塞和鋁合金電鍍缸壁,令低至中轉時已可提供強大的扭力,加上半雙搖籃式的車架,令行車時更容易得到平衡及剛性更強,更有利越野玩樂。





      雖然來到2019年新版,但外型上依舊不變,高聳的油缸,前方大型沙板,前避震筒外置的風琴式保護套,設於車身右後側的高置式死氣喉,不過今次新車的前沙板、頭燈罩、兩邊油缸及車身側冚除了以白色為主,更以橙及黑色作拉花點綴,而油缸側冚的仿鹿圖案當然得以保留以彰顯身份。另外死氣喉及隔熱板、乘客扶手及頭燈金屬保護桿均用上銀灰色,與引擎產生呼應作用,令視覺更為一體性。原本於數月前2019版Serow 250經已到港,但很快便被搶購一空,幸好今次能把握機會為她留下「倩影」,因為實在太過求過於供,如對這頭鹿有興趣的朋友真是要及早與代理聯絡啦。