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2019 Katana GSX-S1000S 十八年磨一刀

上載日期:2019-07-11


2019 Katana GSX-S1000S

十八年磨一刀

 





  「經典」這個詞彙是一種殊榮,也可以是一種情懷,就像1995年劉德華主演的電影「烈火戰車」,只要講到90年代經典的電單車主題電影,絕對是許多人第一個想到的電影。回顧在電單車工業的歷史,有很多車款足以擁有「經典」這個殊榮,要在當中挑選一輛作為代表實在有點難度,但是要將「經典」加上「回歸」這個條件,那麼答案很簡單,那就非Suzuki Katana莫屬。






      2018會是後人銘記在心的年份,因為不論汽車或電單車,都有著經典回歸的故事可以一談,還有個共同特色,都是由日本車廠操刀完成。今年Toyota Supra藉著與BMW Z4聯合開發的契機再度回歸車壇,先不說Supra是不是少了最初的熱情,至少這個名字所代表的意義與情感是不可取代的。而電單車的經典回歸,就是大家盼望已久的Suzuki Katana,這輛重新復活的「刀」在2000年推出最終版本之後,當時被認為一代名機將要走入歷史,但是萬萬沒想到車廠在2017年意外地向公眾發佈Katana概念車,於2018年米蘭車展中更正式現身,2019年第五代的Suzuki Katana市販版更正式投入場。然而1981年秋季現身的GSX 1100S Katana,已經恍如隔世隱身在記憶中,卻又在2019年被突如其來的現實敲醒,但這回可不是一場春夢了。







Katana重生降世

      最初Katana的出現就像是這次第五代車型那麼令人措手不及,70年代末Suzuki想要重新營造形象,特別邀請了德國Target Design設計公司為自家設計新車,這個設計團隊中Hans Muth與Jan Fellstrom都曾擔任BMW首席設計師。於1979年正式合作設計案,1980年完成第一個油土模型車,並在當年科隆車展中大放異彩,這輛有著尖銳車頭的概念車就像一把永垂不朽的武士刀,Katana這個名字也因此烙印在車迷心中。到了1981年GSX 1100S Katana已經上市銷售,這麼快的推出度速乎成了Katana特色,直到今日Katana依舊以令人摸不著頭緒的速度震撼了車迷的靈魂。





      在GSX 1100S Katana上市之後,陸續又推出750c.c、400c.c以及曇花一現的250c.c車型,其中1984年推出的GSX 750 S3特別加入當時跑車流行的上掀式大燈(跳燈),外型更為尖銳,成為許多玩家收藏的對象。另外GSX 400 S則是針對入門與女性騎士所推出的作品,外型上與GSX 1100S Katana極為相似,只是身材較為細小,卻擁有水冷四衝程四缸引擎,配上更緊湊的車體,不但性能強悍,更彌補了GSX 1100S Katana操控不易的詬病。有趣的是,這次介紹的主角雖然是最新世代的Suzuki Katana,但是車主Henry哥同時也借出經典的GSX 400 S Katana一同現身,話說在前,後者並不是陪襯,而是今次所要致敬的對象....敬請留意091期...[二輪騎仕]

 

GSX 400 S Katana 圖片