2025 Honda Rebel 1100
撰文︰Max Li 攝影︰Sunny
車輛提供︰燦基電單車有很公司
Rebel是本田巡航車系中一個非常悠久的型號,自以新型像示人之後,不少年青車友都表示支持,彷彿就像當年的Rebel一樣。今年,史上最大排氣量的Rebel 1100終於正式登陸香港代理,巡航車...公升級才有霸氣!
巡航車系向來都是車廠的重點產品,不過偏偏來自日本的本田,前前後後都推出過不少非常經典的巡航車款,例如美式巡航車款Valkyrie、Rune、Fury,還有休旅式巡航Goldwing,這些都是以往本田推出過的經典巡航,當然還有Shadow和Rebel這兩個極受用家歡迎的暢銷型號,而Rebel亦經過本田的重新包裝再度登場。Rebel 500在香港登陸後有一個非常好的銷量,主要是因為本田的耐用度口碑好,再加上新Rebel帶有Bobber風格,是近幾年非常受年輕車友喜歡的一種個性風格,而且容易操控的關係,Rebel 500要「彈起」實在不用驚訝。
從上述的經典車款可以看到的是本田在生產巡航電單車的同時,會呈現一些突破性的設計。來到目前的唯一一款巡航的Rebel,本田又帶來怎樣的突破呢?Rebel採用了一個廠方從未做過的Bobber風格設計,由四盞球型燈泡組成的頭燈充滿簡、科幻且帶有氣勢的車身設計是十分符合年青一代的口味,但這些都並非突破性的設計,筆者認為比較大膽的做法是將自動波DCT波箱放在這一類車身上,當然這種大膽的突破並非首次應用在Rebel 1100上,Africa Twin其實又何嘗不是如此大膽。採用DCT自動波波箱算有多大的突破?玩這一類復古/巡航車,棍波操控基本上是根深蒂固的,但隨著時代變遷,玩車可以玩得很隨性,Rebel 1100 DCT版彷彿就像拋開過往的繁文縟節,將簡約發揮得更加淋漓盡致。
公升級魅力
上文提到Rebel 500在香港的銷量是很不錯的,因為無可否認500c.c.在香港的應用度很高。不過玩這一類車很自然會慢慢形成「毒癮」,慢慢地就會覺得玩這一類車最好玩的不是速度,而是玩好有力的加速力,所以問題不在500c.c.上,而是公升級有像被幾隻牛拖住跑的感覺。而公升級的Rebel 1100就是給你的最佳「毒品」,因為既有簡約的外表,但同時擁有強大的動力,強大的動力是沿自與Africa Twin 1100的1,084c.c.相同引擎,其87ps馬力和10.0kg-m的扭力足以在一瞬間令車輛瘋狂地加速。
心水清的朋友可能會想到既然Rebel 1100使用與Africa Twin 1100相同的引擎,為何沒有相同的馬力呢?由原有的101ps下調至87ps,相信最大原因是考慮到Rebel 1100根本沒有機會安裝Off-Road配件、側箱和尾箱,就算有都一定不可能比Africa Twin重裝備,大部分時間載重的需要比後者
低,所以對比之下,Rebel 1100的馬力比重隨時比Africa Twin 1100還要高。雖然不像Africa Twin般需要時當去歷奇,不過Rebel 1100仍然有不少先進電控設備如基本的3種動力模式、扭力輸出調控HSTC和防止起頭的Wheelie Control。而所配用新的DCT波箱和一眾2025年有DCT波箱車款一樣有所更新,在頭段更加柔順易控制,確保在慢車時有得心應手的輸出反應。
簡約但不弱
選擇開Bobber類型的車友,相信多少都因為崇尚Bobber那種簡約,你會留意到Bobber一樣有很重的改裝,但總不會添加多餘的裝飾。本田絕對知道要簡約,所以為Rebel 1100配上全新的5英吋TFT多媒體儀錶板,令新車主再無需要加裝電話架或額外的導航系統都可以得到電話、音樂、導航功能。除了簡約還要很有力的感覺,所謂的力其實是氣勢,氣勢方面Rebel 1100當然交到戲,但也要其他襯托才能帶出整體感覺,所以選用了一支43mm管徑可調校預載的前叉,由於前叉屬筒式設計,所以整枝前叉幾乎是一樣粗,沒有像一般的上粗下幼又或者上幼下粗的感覺,筒式有霸氣得多。前叉的筒式設計和車架的鋼筒、尾擔的圓通設計很一致,你會見到很粗壯但同時又很簡單,這就是Bobber需要的重大元素。
總結
Bobber絕對是近幾年最吸引筆者眼球的車款,可能是因為試過/見過太多不同的車款,時間久了就漸漸覺得簡約反而更好,因為簡約永遠最經得起時代的考驗。而Rebel系列深得年青人的歡心,正正就是複雜的年代更需要簡約來洗滌心靈,而且騎Rebel這類Bobber出去車聚,在服飾上不一定要像騎其他高性能車般需要傳統的電單車服飾來襯托,可以更加隨意,甚至是有品味的服飾。很重要嗎?至少筆者認為重要!Rebel 1100是市場上不多同類型的車款,基本上如果想要玩Bobber造型,但同時又想品質有絕對的保證又想有可靠性能的話,她絕對是一個好選擇。
2025 Honda Rebel 1100規格表
全長:2,240mm
全闊:850mm
全高:1,115mm
軸距:1,520mm
座位高度:700mm
最低離地距:120mm
濕重:223kg
油箱容量:13L
引擎型式:水冷四衝程直列雙汽缸DOHC 8氣門
缸徑x衝程:92.0mm x 81.4mm
容積:1,082c.c.
壓縮比:10.0:1
最大馬力:87ps/7,000rpm
最大扭力︰10.0kg-m/4,750rpm
供油系統︰PGM-FI電子燃油噴注
點火:電子
起動:電動
驅動模式:鍊條
離合器/波箱:濕式多片6前速
波箱比︰(1)2.866 (2)1.888 (3)1.480 (4)1.230 (5)1.064 (6)0.972
一/二次減比︰1.717/2.625
前傾角︰28度
拖曳距︰114mm
車架︰鋼管車架
前懸掛系統:43mm正立套筒前避震,預載調校
後懸掛系統︰Showa雙筒油壓彈簧,預載調校
前制動系統:330mm單浮動鑽孔碟配四活塞卡鉗
後制動系統︰256mm單鑽孔碟配兩活塞卡鉗
前輪胎:130/70B-18M/C 63H
後輪胎︰180/65B-16M/C 81H
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