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倍耐力Diablo Rosso Scooter SC 台灣發佈會及賽道測試

上載日期:2020-01-15


倍耐力Diablo Rosso Scooter SC

台灣發佈會及賽道測試

 





      Diable Rosso Scooter SC是倍耐力專為綿羊賽事而設計的最新輪胎型號,全為賽事需求的設定進行研發,運用在頂級電單車賽事所累積的專業知識與製胎科技,帶進了綿羊賽車世界。廠方亦甚為重視台灣市場,更率先於12月8日在台灣台北桃園市的永安卡丁車場舉行Rosso Scooter SC全球新胎發佈會,更招待了傳媒、台灣分銷商和車迷們等參與,一起分享新胎的最新製造技術及上市的喜悅。





      當日早上各參與者用過早餐後便齊到賽場,由倍耐力摩托車輪胎亞太區市場銷售顧問李俊賢先生及倍耐力摩托車輪胎大中華地區總代理任智侰總經理先後講解全新Rosso Scooter SC綿羊用輪胎的結構、特性及優點等,現時輪胎只提供前100/90-12 M/C 69P TL及後120/80-12 M/C 56P TL的尺碼配搭,暫時未有計劃推出其他尺碼,因為這是屬於針對綿羊賽事的步處。繼後已預先報名參與試胎活動的騎仕便換上安全保護裝備齊到賽道旁的停車區,大會已為多台綿羊裝上新胎供各人分批落場進行測試,上午先是安排台灣車手及台灣媒體試駕,下午是香港代理及台灣供應商,每節均為15分鐘,共設有兩節。各人試駕回來均對於新輪胎的表現讚不絕口,更說如用於日常都會相當好玩。據聞倍耐力已為部份台灣綿羊賽事提供贊助,相信這款新胎對於日後所贊助的車隊取得好成績必定有莫大的裨益。





      Diable Rosso Scooter SC是倍耐力輪胎全新開發的胎款,它以Diable Rosso Scooter為設計基礎,加上廠方使用於賽事的特殊膠料配方(Special Compound,簡稱SC)和Diablo Supercorsa的製胎科技。新胎已通過各項安規認證,不但能在綿羊賽事展現強勢產品戰力,更可以在一般道路上發揮優異性能。對於比賽車手來說,面對賽事要犧牲輪胎舒適性與耐用性,同時更需要最高標準的抓地力和操控性能,這是一般市售運動胎款無法勝任的。





      倍耐力身為賽車運動成員之一,對應全球綿羊賽車市場的最新戰略產品,對Diable Rosso Scooter SC投入極高的資源進行研發,更一直致力於成為賽事運動中的指標品牌,新胎除了再次顯現此一目標的關鍵性,更是對外宣告倍耐力正式踏足綿羊賽事領域的里程碑。





產品特色與技術效益

      Diable Rosso Scooter SC具有獨特的胎型設計與膠料配方,胎紋設計是源自Diable Rosso Scooter,並針對激烈的賽事進行優化。主要特色包括專業賽車胎等級的最高抓地性能、能達至車手要求的最強賽道操控、賽道與道路均能達至最長的耐用度。
胎紋設計





      新紿的胎紋設計雖是源自Diable Rosso Scooter,但為了針對賽車應用所以進行了優化,胎紋除了減少之外,同時變短和變窄,從胎面左側到右側的胎紋採用不對稱設計,滾動過程中的重複率較低:海陸比從11.4%降到4.1%,更符合道路安規認證。專利的「閃電」胎紋設計,是目前倍耐力產品線中所有運動胎款的參考,在此基礎下所設計的胎紋,可帶來最均勻的磨耗和極佳排水性能:完美融合為優異胎面設計、低海陸比、胎紋導向和完美排水的解決方案。就像Diable Rosso Scooter一樣,胎面上的每個胎紋都是獨立單一,沒有交叉或分歧,減少不必要的變形並具有更大接地面積,這些特色轉化為高速狀態和彎道操控的穩定操控。
主胎紋方向與磨損波紋呈現正交叉,破壞了導致磨損的應力並形成複合皺紋,讓磨損更均勻,同時減少複合壓力。這樣的設計也提供連貫的排水效果,結合複合柔軟度及複製路面瀝青凹凸起伏的能力,使新胎也適用於賽車場潮濕的狀況。胎面中央部分的「閃電」胎紋設計,還有助於局部增加胎面的柔韌性,加快暖胎速度。整合Diable Rosso Scooter和Diable Rosso III設計元素,胎肩上有倍耐力引以為傲、最廣為人知的「閃電」標誌與代表DIABLO形狀的「D」標記,在所有情況都能清楚展現Diable Rosso Scooter SC的高辨視度。





膠料配方
      前、後輪胎採用的膠料配方,與Diablo SuperCorsa採用的SC2膠料非常相近,柔軟的全碳黑配方與低熱塑性聚合物混合,其特色在於具備更廣工作溫度範圍的樹脂成份,透過此膠料配方進一步提高新胎的多功能性。此成份的柔軟特性,可有效複製瀝青路面的凹凸不平,因此可提供強大抓地力,讓騎士操控時更具信心。出色的抓地力還可以防止輪胎產生微打滑現象,進而減少胎面撕裂和磨損,因此可以在整個輪胎壽命週期內保持一致的性能。對應賽事,若想要有更強勢的表現,建議可使用暖胎包,讓具備寬廣工作溫度範圍的膠料配方可以更快速的發揮性能。





胎型設計
      「純正的賽車胎外觀」是新輪胎的特色之一,與標準版Diable Rosso Scooter相比,已是十足的「比賽等級」產品,外觀上顯得更加圓滑也更高。在「多重曲率」的工程概念下,Diable Rosso Scooter SC可以快速傾斜與轉向,在傾斜過程中也更加漸進精準,高比例的複合材料在車輪傾側時提供所需的傾斜抓地力。胎壁設計有效改善垂直和縱向剛性,面對劇烈加速、剎車與彎道轉向時,提供更好的支撐力。





胎體結構
      與倍耐力產品組合中的所有賽車用胎和頂級運動胎款一樣,新胎的整體結構紮實堅韌,騎仕能獲得最大的接觸面積,並透過特殊的複合材料緊緊抓住路面。胎體的雙層尼龍阻滑結構設計,為新胎提供了絕佳的穩定性與精確轉向。