外表斯文、 技術過人的香港車手「何智鋒」簡介！

外表斯文、 技術過人的香港車手「何智鋒」簡介！

      其實於試新版R1之前，社長致電問筆者知道何智鋒是誰的時候，個人真對著手提電話發呆了--他是誰啊？所以便由社長口中了解多一點這位他相識多年的好友。當了解他的背景後便懷著緊張心情來迎接試車當天。當何智鋒開著他的台灣代步棉羊到來時，老實說，如不是對本地車壇有認識或本身已認識他的話，根本難以想像眼前人是一個資深車手。

      人稱「鋒仔」的何智鋒，已經有二十多年的落場經驗，90年代初電單車維修學徒的他工作關係，由1994年開始便參與深圳香蜜湖賽車場80cc電單車賽。由當年社長拍的相片都看得出他跟現時喜愛電單車的青年人一樣，穿上一身保護皮衣，雙眼有神地望著彎道攻下去。經過一段時間後他升級使用RG125參加SP125組別其後更出戰當年稱為GP入門組別的GP125，分別於1997-2000年都奪得香蜜湖賽車會SP125及GP125組的全年第一名。當時何智鋒更曾為萬里達以TZR 250 SPR賽車出戰珠海的二衝250cc組賽事且取得好成績，由那時開始何智鋒這個名字便多時刊登於當年的電單車刊物上，與及由車房的熱血車迷口中常常提及。

      2003因時代的轉變二衝程的電單車開始被取締，何智鋒都改往珠海以萬里達車手的身份參加600cc的組別，於2004年他採用YZF-R6取得珠海的超級摩托車的CL2組別全年總冠軍。

      之後的十年間，他效力宗申車隊參與不同的賽事，包括CSBK、全國公路摩托車錦標賽、TTXGP世界賽(奪得2013年總冠軍)及GP 250世界賽，均能不斷創造佳績，可見短短十年間他的技術都保持最佳狀態。但當筆者對著這位得到多項冠軍殊榮車手的時候，完全感覺不到他的強烈「氣牆」，反而對初相識的後輩他也顯得相當斯文，這點令筆者完完全全意想不到。