2020 Honda CB 1000R Plus 黑夜中閃動的流星雨

2020 Honda CB 1000R Plus

黑夜中閃動的流星雨

LED頭燈外圍加上U型光管十分美觀。

      不經不覺又來到年尾，但本田代理卻沒有放緩步伐，更火速引入全新2020 CB 1000R Plus抵港，令喜愛這款超級性能街車的車迷得以無比興奮的心情來迎接新一年的來臨。

全液晶顯示的儀錶板清晰易讀。

      CB 1000R Plus的巨碩身形雖然霸氣十足，但外型上卻以符合年青族群口味的時尚設計為主道，所以令整體的外觀性更為年青化及普及化。與此同時為了應付212kg的車重，所以廠方為新車配用上一台998c.c.水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16氣門引擎，可併發出最大馬力145ps/10,500rpm及最大扭力10.6kg-m/8,250rpm，缸徑及行程75.0 x 56.6mm，壓縮比11.6:1，除了足以應付日常所需之外，間中快跑一段以滿足騎仕飆車的快感也是綽綽有餘。另外為了提高行車時的隱定性及安全性，行走裝備方面當然是不惜工本，前後懸掛系統分別是Showa SFF-BP 43mm倒立前避震/行程120mm及Showa BRFC單筒油壓彈簧/行程131mm，再配合前制動310mm雙浮動鑽孔碟配Tokico徑向四活塞卡鉗ABS及後制動256mm單碟鑽孔碟配Nissin雙活塞卡鉗ABS，足以提供最佳的舒適性及隨時隨刻制停這台街霸。

油缸頂也設有銀灰色的圖案。

      另外前後燈組除了配以時尚感十足的LED燈，大型的頭燈更加設了馬蹄形LED燈管，於夜間亮著時更為醒神奪目。而全液晶顯示的儀錶板的設計也十分清晰易讀，縱使在強烈的日光下也能一目了然。跳格式的轉數計設於儀錶的左邊，中央處更加了波段顯示，能令騎仕駕駛時能瞬間了解車輛的行車狀況。最後，新車除配備了HSTC Traction Control與及Rain、Standard及Sport三種行車模式外，原裝更加持了Slipper Clutch滑動式離合器，令騎仕在錯轉低檔時也可保持穩定，再加上+/-電子快排系統無需收油及扣動極力子的情況下也可轉波及發熱手筒的豪華裝備，可於不同的路況及環境下提供最佳的玩樂性及實用性。

      今次PULS版新車的外觀塗裝雖然用上神秘感十足的光黑色，但前叉腳裝飾板、水箱冚、引擎側冚、小風擋中央配飾板、腳踏架及死氣喉隔熱板均用上銀色，加上油缸頂部的銀色拉花圖案，令沉實的外觀又散發出跳躍的動感，就如黑夜中突然閃現大量流星雨般耀眼。

前制動是310mm雙鑽孔碟配Tokio徑向式四活塞卡鉗,ABS聯動系統。

Showa SFF-BP倒立前避震，分開左邊調校下壓及回彈右邊彈簧預載調校。









+/-電子快排系統無需扣動極力子的情況下也可轉波。

後懸掛是Showa單筒預調彈簧吸震。

後制動是256mm單碟鑽孔碟配雙活塞卡鉗。

單尾擔正是CB1000吸引位之一。

2020 Honda CB 1000R Plus規格表
全長：2,120mm
全闊：790mm
全高：1,090mm
軸距：1,455mm
座高：830mm
車底離地距：138mm
濕重：212kg
引擎：水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16氣門
容積：998c.c.
缸徑x行程：75.0 x 56.6mm
壓縮比：11.6:1
最大馬力：145ps/10,500rpm
最大扭力：10.6kg-m/8,250rpm
供油：PGM-FI電噴系統
油箱容量：16L
點火：全晶體管電池點火
起動：電動
離合器/波箱：濕式多片6前速
波箱比︰(1)2.538 (2)1.941 (3)1.578 (4)1.363 (5)1.217 (6)1.115
一/二次減速比︰1.604/2.933
前叉傾角：25度
拖曳距：100mm
回轉半徑：3m
車架：鑽石形鋼管
前懸掛系統：Showa SFF-BP 43mm倒立前避震,行程120mm
後懸掛系統：Showa BRFC單筒油壓彈簧,行程131mm
前制動系統：310mm雙浮動鑽孔碟配徑向四活塞卡鉗,ABS
後制動系統：256mm單碟鑽孔碟配單活塞卡鉗,ABS
前輪胎：120/70-ZR17
後輪胎︰190/55 ZR17